IT之家 4 月 12 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，预计 2026 年汽车总批发量 3480 万辆，同比增长 1%；厂家乘用车总批发量为 3009 万辆，同比增长 2%。预计国内销量 2359 万辆，同比下降 1%；厂家出口量 650 万辆，同比增长 13%。预计新能源乘用车批发销量 1730 万辆，同比增长 13%。
IT之家注意到，崔东树还在本次活动中表示，长效政策需要给予一定支持，比如购车支出纳入个税专项抵扣，汽车消费信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比较关键的长效措施。
比如，他指出，购车支出纳入个税专项扣除，像收入较高的群体，可能能抵扣 30% 的个税，如果买了 100 万的豪车，可能就能节省几万块钱的税，这样可能就会把换车周期从七年缩短到五年，提前拉动购车消费。另外，汽车消费信贷利息税前扣除也很有必要，现在银行靠房贷赚差价的难度越来越大，需要通过汽车消费贷款拓展业务，同时也能为消费者减轻负担，拉动汽车消费。
IT之家查询获悉，2025 年全国乘用车厂商批发 2,955.4 万辆，同比增长 8.8%。其中乘用车厂商出口 573.9 万辆，同比增长 19.7%；新能源乘用车累计批发 1531.9 万辆，增长 25.2%。
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